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地鐵鋁圓管安裝

純鋁圓管在工業(yè)上大量使用的表現(xiàn)之一，便是工業(yè)化的軋翅。此類產(chǎn)品從普通的工業(yè)廠房取暖、大型制冷換熱設(shè)備到汽車的高性能散熱器都廣泛使用。

擠壓對(duì)于純鋁圓管性能，不論是起高程度，還是軋制延伸率，亦或是軋制成品率在影響上都是決定的。擠壓對(duì)于純鋁圓管的影響體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

模具

普通的非軋制鋁圓管的擠壓模具設(shè)計(jì)不用考慮充分焊合的問題，在正常檢驗(yàn)條件下，外觀肉眼觀察無明顯紋，無明顯開裂即可了，這樣條件下，其內(nèi)部承壓能力一般都能高出指標(biāo)值1.5倍。但對(duì)于純鋁圓管而言，焊合的要求就顯得非常之重要，這時(shí)普通模具的設(shè)計(jì)就不能滿足要求了，相對(duì)于普通模具而言應(yīng)在充分焊合上面下功夫，在模具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)作充分的沉橋處理，在此狀態(tài)下，比普通模具有10—12mm的差異。這對(duì)于純鋁圓管的軋翅后翅片有無裂度有深遠(yuǎn)的影響。

加溫

普通型材的鋁棒加溫一般在450—490℃之間，保溫2.5小時(shí)左右，但對(duì)于純鋁圓管的鋁棒加溫就是不適用了。筆者經(jīng)過長期的試驗(yàn)，摸索和試制最終發(fā)現(xiàn)，加溫溫度控制在500——530℃之間最為合理，而且保溫在2.5小時(shí)以上。這樣能保證足夠的焊合、起高度和延伸率。

冷卻

對(duì)要求的H112狀態(tài)而言，不用進(jìn)行全風(fēng)冷冷卻，只要保證鋁管不燒傷冷床即可，同時(shí)不影響后續(xù)的矯直溫度。

矯直

由于材質(zhì)和溫度的原因，對(duì)于純圓管而言，其矯直拉伸長度和管長度比率在30：8400之間即可。

鋸切

純鋁圓管在鋸切時(shí)對(duì)于兩端頭的料頭長度有嚴(yán)格要求，經(jīng)驗(yàn)和計(jì)算證明，料頭去掉長度大于或等于1.8m是非常合適的。

包裝

包裝拼疊方式很重要，每包包裝9支比較合適。